Questões de Engenharia Mecânica - Elasticidade Linear, Plasticidade, Fratura, Fadiga e Flambagem para Concurso

O técnico A diz que o afrouxamento de um elemento de fixação roscado é causado por uma perda total ou parcial de pré-carregamento, que por sua vez, é causada por fenômenos de acomodação (afrouxamento) ou movimentos relativos na linha de separação (desparafusamento). O técnico B diz que as seguintes medidas asseguram uma proteção confiável contra afrouxamento: Pré-carga alta, elementos de fixação roscados elásticos, baixas pressões superficiais devido a grandes superfícies de apoio e profundidade suficiente da rosca, número pequeno de linhas de separação. O técnico C complementa dizendo que deve ser evitado esforço sobre elementos plásticos ou quase elásticos (ex. vedações). Quem está certo? 

O processo de conformação de metais é muito utilizado em indústrias automotivas na fabricação de peças. Qual a principal finalidade dos vincos presentes na lataria de um automóvel:

A resistência de elementos estruturais depende da medida das propriedades de suas seções transversais, como o momento de segunda ordem de uma superfície, também denominado momento de inércia. O cálculo do momento de inércia retangular de uma superfície pode ser determinado por integração simples. Dessa forma, o momento de inércia em relação ao eixo x, da superfície hachurada (figura a seguir), delimitada pela curva y = cx², em que c é uma constante, é