Questões de Concurso Público UFPA 2023 para Arquiteto e Urbanista
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Q2236695
Arquitetura
Segundo a NBR 9050/2020, rotas acessíveis se constituem em trajetos contínuos, desobstruídos e
sinalizados com o objetivo de conectar ambientes externos ou internos de edificações e que possam
ser utilizados de forma autônoma e segura por todas as pessoas, incluindo aquelas com deficiências e
mobilidade reduzida. Neste sentido, é correto afirmar que as rotas acessíveis em residências
multifamiliares, condomínios e conjunto habitacionais são
Q2236710
Arquitetura
Estima-se que, em 30 anos, 70% da população mundial viverá em área urbana, o que requer que as
cidades ofereçam um ambiente de habitabilidade, mas também de responsabilidade em relação aos
impactos gerados para as condições climáticas do planeta. A pandemia da Covid-19 acelerou ou ativou
projetos nesse sentido em todo o mundo, baseados no conceito de “Cidade de 15 minutos”, ou seja,
que o trajeto das pessoas para atender suas necessidades básicas a partir da sua moradia não
ultrapasse esse tempo, considerando um trajeto feito por meio de caminhada ou soluções sustentáveis
e transporte público. Sobre a perspectiva de estratégias de mobilidade, analise as afirmativas seguintes.
I. As condições de caminhabilidade independem da presença de infraestrutura do ambiente construído, como calçadas largas e niveladas, uma vez que as oportunidades de atividades econômicas são determinantes para a demanda de deslocamentos.
II. Parcelamentos que apresentam quadras curtas possibilitam maiores oportunidades de deslocamentos de pessoas distintas, tornam os caminhos mais atrativos e proporcionam uma variedade de usos.
III. A promoção de espaços que atraiam mais os pedestres e os ciclistas impacta as condições de mobilidade, juntamente com estratégias de desenho que diminuam o fluxo e a velocidades dos veículos.
Está(ão) correta(s)
I. As condições de caminhabilidade independem da presença de infraestrutura do ambiente construído, como calçadas largas e niveladas, uma vez que as oportunidades de atividades econômicas são determinantes para a demanda de deslocamentos.
II. Parcelamentos que apresentam quadras curtas possibilitam maiores oportunidades de deslocamentos de pessoas distintas, tornam os caminhos mais atrativos e proporcionam uma variedade de usos.
III. A promoção de espaços que atraiam mais os pedestres e os ciclistas impacta as condições de mobilidade, juntamente com estratégias de desenho que diminuam o fluxo e a velocidades dos veículos.
Está(ão) correta(s)