Questões de Concurso Público Transpetro 2023 para Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo
Foram encontradas 20 questões
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326200
Engenharia Naval
A arbitragem marítima em nada difere de qualquer outro
procedimento arbitral. As demandas mais frequentemente
levadas à decisão arbitral se referem à avaria grossa, a
operações de salvamento, a contratos de transporte marítimo e a indenizações de seguro. Assim, é evidente que no
ambiente marítimo, os árbitros designados pelas partes devem possuir experiência e conhecimentos especializados.
Em relação à arbitragem, considere as afirmativas a seguir:
I - O compromisso arbitral é uma convenção através da qual as partes submetem um litígio à arbitragem de uma ou mais pessoas, podendo ser judicial ou extrajudicial.
II - As partes nomearão um ou mais árbitros, em número ímpar, admitindo nomear, também, os respectivos suplentes, podendo ser árbitro qualquer pessoa capaz e que tenha a confiança das partes.
III - Se, no decurso de uma arbitragem, as partes chegarem a acordo quanto ao litígio, o árbitro poderá, a pedido das partes, declarar tal fato mediante sentença arbitral.
É correto o que se afirma em:
Em relação à arbitragem, considere as afirmativas a seguir:
I - O compromisso arbitral é uma convenção através da qual as partes submetem um litígio à arbitragem de uma ou mais pessoas, podendo ser judicial ou extrajudicial.
II - As partes nomearão um ou mais árbitros, em número ímpar, admitindo nomear, também, os respectivos suplentes, podendo ser árbitro qualquer pessoa capaz e que tenha a confiança das partes.
III - Se, no decurso de uma arbitragem, as partes chegarem a acordo quanto ao litígio, o árbitro poderá, a pedido das partes, declarar tal fato mediante sentença arbitral.
É correto o que se afirma em:
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326201
Engenharia Naval
Uma vez que as operações de carga e descarga dos navios podem ser interrompidas, e o tempo parado de navio
é prejuízo, alguém deve arcar com o custo do tempo perdido. Nos afretamentos, na modalidade voyage charter, é
sempre elaborado um documento em que se relatam os
fatos ocorridos até a finalização das operações de carga
ou descarga.
Tal documento é o
Tal documento é o
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326202
Engenharia Naval
Navios que foram vendidos para sucata e também os que
foram colocados na condição de layup acabam por equilibrar a oferta e demanda, causando alta no mercado de
fretes, que fica acima dos custos operacionais.
Além disso, navios que estavam em layup naturalmente começam a voltar à ativa, gerando um ciclo de fretes marítimos conhecido como mercado
Além disso, navios que estavam em layup naturalmente começam a voltar à ativa, gerando um ciclo de fretes marítimos conhecido como mercado
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326203
Engenharia Naval
Ao contratar a construção de um navio, a empresa
proprietária designa uma entidade para acompanhar a
construção, fiscalizar a correta aplicação dos requisitos
das convenções e códigos internacionais ratificados pelo
Brasil e das normas nacionais relativas à segurança da
navegação, à salvaguarda da vida humana e à prevenção
da poluição ambiental.
Essa entidade é a(o)
Essa entidade é a(o)
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326204
Engenharia Naval
Há um tipo de afretamento em que o fretador disponibiliza
o navio já armado, equipado e em condição de navegabilidade, mediante uma retribuição (hire) pagável durante
o período do contrato. O fretador mantém controle sobre
a gestão náutica do navio. O afretador assume apenas o
controle sobre a gestão comercial.
O afretamento descrito acima é do tipo
O afretamento descrito acima é do tipo