Questões de Concurso Público INPI 2013 para Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica
Foram encontradas 18 questões
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526633
Engenharia Mecânica
As figuras acima apresentam os rotores de três tipos comuns de
turbinas hidráulicas: a, b e c. Acerca desses rotores, julgue o item que se segue.
Os rotores mostrados nas figuras a, b e c são utilizados nas turbinas do tipo Francis, Kaplan e Pelton, respectivamente.
Os rotores mostrados nas figuras a, b e c são utilizados nas turbinas do tipo Francis, Kaplan e Pelton, respectivamente.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526634
Engenharia Mecânica
As figuras acima apresentam os rotores de três tipos comuns de turbinas hidráulicas: a, b e c. Acerca desses rotores, julgue o item que se segue.
Turbinas Pelton possuem uma curva de eficiência relativamente plana, com boa performance em diversas condições de operação, sendo particularmente adequadas para quedas d'água elevadas. O rotor é movimentado graças à ação de jatos de água produzidos por bocais tangenciais ao rotor. As velocidades de rotação são maiores ao serem comparadas com outros tipos de turbina, o que acarreta considerável erosão nas pás dos rotores.
Turbinas Pelton possuem uma curva de eficiência relativamente plana, com boa performance em diversas condições de operação, sendo particularmente adequadas para quedas d'água elevadas. O rotor é movimentado graças à ação de jatos de água produzidos por bocais tangenciais ao rotor. As velocidades de rotação são maiores ao serem comparadas com outros tipos de turbina, o que acarreta considerável erosão nas pás dos rotores.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526635
Engenharia Mecânica
As figuras acima apresentam os rotores de três tipos comuns de turbinas hidráulicas: a, b e c. Acerca desses rotores, julgue o item que se segue.
As turbinas do tipo Francis são turbinas de reação que recebem a água sob pressão na direção radial e a descarregam em uma direção axial, havendo transformação de energia cinética e de pressão em trabalho. Essas turbinas têm grande campo de rotação específica e podem ser instaladas com eixo horizontal ou vertical, sendo esse último mais comum nas usinas de grande potência.
As turbinas do tipo Francis são turbinas de reação que recebem a água sob pressão na direção radial e a descarregam em uma direção axial, havendo transformação de energia cinética e de pressão em trabalho. Essas turbinas têm grande campo de rotação específica e podem ser instaladas com eixo horizontal ou vertical, sendo esse último mais comum nas usinas de grande potência.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526636
Engenharia Mecânica
As figuras acima apresentam os rotores de três tipos comuns de turbinas hidráulicas: a, b e c. Acerca desses rotores, julgue o item que se segue.
As turbinas Kaplan têm pás fixas ou móveis no rotor. No caso de pás móveis, é possível ajustar individualmente o ângulo de cada pá. Essas turbinas são comuns em quedas d'água elevadas e apresentam pouca flexibilidade de ação diante das variações de capacidade e das variações de velocidade e queda.
As turbinas Kaplan têm pás fixas ou móveis no rotor. No caso de pás móveis, é possível ajustar individualmente o ângulo de cada pá. Essas turbinas são comuns em quedas d'água elevadas e apresentam pouca flexibilidade de ação diante das variações de capacidade e das variações de velocidade e queda.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526649
Engenharia Mecânica
As figuras acima ilustram os diagramas pressão (p) × volume (v) para os ciclos padrões de Otto e Diesel. Considerando esses ciclos de funcionamento e demais características pertinentes, julgue o item.
A autoignição em um ciclo Otto refere-se à detonação da mistura não queimada, quando sua temperatura é elevada excessivamente. Essa ocorrência acarreta perda de potência e danos ao motor. Combustíveis de alta octanagem são indicados para evitar esse problema.
A autoignição em um ciclo Otto refere-se à detonação da mistura não queimada, quando sua temperatura é elevada excessivamente. Essa ocorrência acarreta perda de potência e danos ao motor. Combustíveis de alta octanagem são indicados para evitar esse problema.