Questões de Concurso Público ANAC 2016 para Especialista em Regulação de Avaliação Civil, Área 5

Nos manuais de voo dos aviões de transporte (RBAC 25), na parte que diz respeito ao cálculo do peso máximo permitido para a decolagem, além da limitação do comprimento mínimo da pista, é apresentada uma limitação adicional chamada de “limite de subida” ou, em inglês, climb limit. Essa limitação diz respeito à capacidade de o avião (bimotor)

No planejamento de um voo, é importante que, além do peso máximo permitido para o avião, sejam também respeitados os limites de centragem, isto é, a manutenção do CG dentro dos limites máximos permitidos. Esses limites são normalmente fornecidos em termos de percentuais da corda média aerodinâmica da asa, mas qualquer outro ponto de referência pode ser utilizado. Considere que você vai fazer um voo num pequeno avião e necessita saber se o peso e o CG estão dentro dos limites de tolerância. Dados:

I. peso máximo permitido do avião: 1.540 kg

II. limites do CG em relação ao bordo de ataque da corda média aerodinâmica: entre 1,8 m e 2,01 m.

Os pesos e as distâncias (braços) de cada item ao ponto de referência são dados na tabela:

Escolha a opção correta. O CG está

No planejamento de uma decolagem, para os aviões da categoria transporte (RBAC 25), uma providência importante a fazer é a definição da V1, que é a velocidade em que o piloto terá que decidir, em caso de pane do motor crítico, se prossegue com a decolagem ou se atua no sentido de parar o avião. A respeito da V1, analise os itens a seguir e escolha a opção correta.
I. O valor máximo admissível para a V1 é V1=V2. II. Para a definição da V1, é indiferente se a pista está molhada ou não. III. O valor mínimo da V1 é V1=VMCG (velocidade mínima de controle no solo). IV. Quando houver chance de escolha (pista não balanceada), em decolagens com obstáculo, é preferível escolher uma V1 a menor possível. V. Quando houver chance de escolha (pista não balanceada) em decolagem com obstáculo, é preferível escolher uma V1 a maior possível.
Estão corretos apenas os itens

Nos manuais de voo dos aviões de transporte (RBAC 25), são apresentados os comprimentos de pista necessários para a decolagem em várias condições de peso, altitude e temperatura. Esses comprimentos mínimos de pista, considerando um avião bimotor, referem-se à

Considerando um avião a jato da classe transporte, a determinação da altitude ótima de cruzeiro depende de uma série de fatores. Entre esses fatores, é errado dizer que essa determinação leva também em conta