Questões de Concurso Público METRÔ-SP 2019 para Agente de Segurança Metroviária
Foram encontradas 4 questões
Ano: 2019
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2019 - METRÔ-SP - Agente de Segurança Metroviária |
Q1041363
Raciocínio Lógico
Dada a proposição: “Nunca me canso e pratico esportes diariamente”, sua NEGAÇÃO LÓGICA é:
Ano: 2019
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2019 - METRÔ-SP - Agente de Segurança Metroviária |
Q1041366
Raciocínio Lógico
O inspetor de uma escola percebeu uma porta quebrada e identificou, pelas imagens do sistema de segurança, que foi pelo menos um dentre 4 alunos o responsável pelo dano. Ele sabe que:
− se Gustavo não teve participação, então Henrique teve;
− entre Henrique e Igor, exatamente um teve participação;
− João teve participação se, e somente se, Igor teve participação.
Para não prejudicar seus amigos, João, falando a verdade, assumiu ter participação, o que permite concluir que todos os responsáveis pelo dano foram
Ano: 2019
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2019 - METRÔ-SP - Agente de Segurança Metroviária |
Q1041367
Raciocínio Lógico
Hugo, José e Luiz torcem para times diferentes e, se falam uma frase que se refere ao próprio time, a frase é verdadeira, mas,
se falam uma frase que não se refere ao próprio time, a frase é falsa. Observe a seguinte conversa entre eles:
− Hugo: Meu time tem 5 títulos.
− José: O meu time não é o Catuaba.
− Luiz: Hugo não torce para o Bujari.
− José: O Alvorada tem 4 títulos e o Bujari tem 20 títulos.
Os times de Hugo, José e Luiz são, respectivamente,
Ano: 2019
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2019 - METRÔ-SP - Agente de Segurança Metroviária |
Q1041374
Raciocínio Lógico
Um importante indicador do conforto dos usuários de transporte coletivo é a densidade de ocupação dos veículos, expressa pelo
número de passageiros que viajam em pé por metro quadrado. A figura ilustra um parâmetro de conforto e densidade. Considere os vagões I e II, de duas composições de trem distintas, e considere, ainda, que o vagão I opere com densidade
ACEITÁVEL de 5 passageiros em pé por metro quadrado e o vagão II, com densidade DESCONFORTÁVEL de 7 passageiros
em pé por metro quadrado. Supondo que os dois vagões tenham a mesma área livre de 48 metros quadrados (onde ficam os
passageiros em pé), e que cada vagão tenha também uma área com um determinado número de assentos individuais
totalmente ocupados, para que o vagão I possa transportar, no total, mais passageiros que o vagão II, será necessário que a
diferença entre o número de assentos no vagão I e no vagão II seja