Questões de Concurso Público PROCEMPA 2012 para Analista de Logística
Foram encontradas 20 questões
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443485
Logística
- Quando calculamos o custo de inventário, dividimos o custo em três categorias básicas. Baseado nesta afirmativa, correlacione as colunas:
(I) Custo de manutenção de estoque
(II) Custo de aquisição ou compra
(III) Custo de falta de estoque.
( ) Ocorre quando deixamos de produzir e/ou vender por falta de estoque.
( ) Custo referente aos processo de compra
( ) Está associado ao custo necessário para manter certa quantidade em estoque.
Agora, assinale a alternativa que representa a sequência correta.
(I) Custo de manutenção de estoque
(II) Custo de aquisição ou compra
(III) Custo de falta de estoque.
( ) Ocorre quando deixamos de produzir e/ou vender por falta de estoque.
( ) Custo referente aos processo de compra
( ) Está associado ao custo necessário para manter certa quantidade em estoque.
Agora, assinale a alternativa que representa a sequência correta.
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443486
Logística
A formação do preço do serviço de transporte está baseada na estrutura de custo que se divide basicamente entre custo fixo e custo variável. Como custo variável para efeito de transporte consideram-se:
I) Salário e encargos do motorista.
II) Gastos com manutenção do veículo.
III) Gastos com a reposição de pneus.
IV) Gastos com licenciamento do veículo.
Assinale a assertiva correta.
I) Salário e encargos do motorista.
II) Gastos com manutenção do veículo.
III) Gastos com a reposição de pneus.
IV) Gastos com licenciamento do veículo.
Assinale a assertiva correta.
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443487
Logística
A análise de transporte tem como objetivo definir as combinações mais adequadas de veículos, tempos e distância para entrega de produtos. Com base nesta premissa, é correto afirmar que o analista deve questionar:
I) Como as entregas devem ser agrupadas para definir a rota e qual a melhor sequência de entrega aos clientes?
II) Qual o segmento de atuação do cliente?
III) Que rotas devem ser destinadas a que tipos de veículos e qual o melhor tipo de veículo para atender a diferentes tipos de clientes?
IV) Qual o prazo de pagamento do frete?
V) Como as restrições de tempo de entrega serão impostas pelos clientes?
Assinale a assertiva correta.
I) Como as entregas devem ser agrupadas para definir a rota e qual a melhor sequência de entrega aos clientes?
II) Qual o segmento de atuação do cliente?
III) Que rotas devem ser destinadas a que tipos de veículos e qual o melhor tipo de veículo para atender a diferentes tipos de clientes?
IV) Qual o prazo de pagamento do frete?
V) Como as restrições de tempo de entrega serão impostas pelos clientes?
Assinale a assertiva correta.
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443488
Logística
Sobre o Warehouse Management System – WMS, assinale V para as assertivas verdadeiras ou F, para as falsas.
( ) É um sistema que contempla as varias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Pode ser definido como todas as atividades de negócios e processos que usam computador e sistemas de informação.
( ) Promove a otimização do processo de armazenagem através do gerenciamento eficiente de informações e recursos permitindo à instituição tirar o máximo proveito desta atividade.
( ) É um sistema de gestão que melhora a operacionalidade da armazenagem.
( ) Utiliza as informações para executar as funções básicas do processo de armazenagem.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) É um sistema que contempla as varias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Pode ser definido como todas as atividades de negócios e processos que usam computador e sistemas de informação.
( ) Promove a otimização do processo de armazenagem através do gerenciamento eficiente de informações e recursos permitindo à instituição tirar o máximo proveito desta atividade.
( ) É um sistema de gestão que melhora a operacionalidade da armazenagem.
( ) Utiliza as informações para executar as funções básicas do processo de armazenagem.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443489
Logística
Sobre o Transportation Management System – TMS, assinale V para as assertivas verdadeiras ou F para as falsas.
( ) Redução nos custos de transportes, melhoria do nível de serviço e a utilização dos recursos de transportes.
( ) É um sistema que contempla as várias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo e disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Melhoria na composição de cargas (consolidação), rotas, menor tempo necessário para planejar a distribuição e a montagem de cargas.
( ) Disponibilidade de dados acurados dos custos de frete mostrado de várias formas, como por exemplos por cliente ou por produto.
( ) Acompanhamento da evolução dos custos com transportes.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) Redução nos custos de transportes, melhoria do nível de serviço e a utilização dos recursos de transportes.
( ) É um sistema que contempla as várias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo e disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Melhoria na composição de cargas (consolidação), rotas, menor tempo necessário para planejar a distribuição e a montagem de cargas.
( ) Disponibilidade de dados acurados dos custos de frete mostrado de várias formas, como por exemplos por cliente ou por produto.
( ) Acompanhamento da evolução dos custos com transportes.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.