Questões de Concurso Público PEFOCE 2021 para Engenharia Elétrica

Os atuais sistemas de distribuição de energia elétrica para uso externo em expansão são caracterizados por maiores densidades de demanda que resultam em mais carga por km de rede, mais interconexões e mais redes laterais e ramificações. Simultaneamente, há uma crescente demanda por um grau ainda mais elevado de confiabilidade do sistema. Entre os equipamentos de proteção e manobra, três são descritos a seguir:
I. Tem como objetivo bloquear a entrada de carga elétrica acima do limite suportado pelo equipamento. Ele sempre desliga quando houver sobrecorrente. Com sua utilização, é bem simples restabelecer o circuito: após regularizado o problema, basta ligar novamente a chave. II. É um equipamento utilizado para proteção de sistemas elétricos de potência, associado a um religador. Ao ser sensibilizado, normalmente por uma sobrecorrente, é um dispositivo que se prepara para contar a quantidade de desligamentos do circuito elétrico. Quando essa contagem atinge o valor pré-programado, o equipamento abre, interrompendo o circuito. É um dispositivo que atua com a mesma função quando ocorre um fio partido, curto-circuito na rede ou galho de árvore caído sobre a rede elétrica. III. É um dispositivo de proteção e manobra de circuitos elétricos. Utilizado para proteção de transformadores de potência em entradas primárias até 100A, banco de capacitores e ramais de redes elétricas.
Os dispositivos descritos em I, em II e em III são conhecidos, respectivamente, por 

No que se refere às subestações, equipamentos elétricos e arranjos típicos, uma subestação é uma instalação que possui um conjunto de condutores, aparelhos e equipamentos com o objetivo de modificar as características da energia elétrica, permitindo a sua distribuição aos pontos de consumo em níveis adequados de utilização. As subestações são classificadas de acordo com a sua função em diversos tipos, dos quais dois são descritos a seguir:
I. São subestações instaladas entre a geração e a distribuição. Mantém-se a mesma classe de tensão e são utilizadas para seccionar circuitos, isolar sistemas e interligar subestações de distribuição com subestações centrais de transmissão. II. São subestações próximas aos centros de cargas. Possuem transformadores abaixadores para abaixar a classe de tensão e distribuir a energia para os transformadores de distribuição ou para as subestações consumidoras.
Os dois tipos de subestação descritos em I e II são denominadas, respectivamente, 

Para-raios são hastes metálicas pontiagudas feitas de cobre, alumínio ou aço. Costumam ser posicionados em lugares elevados, como no alto dos edifícios, a fim de proteger-lhes dos possíveis danos causados por raios. Dois tipos são descritos a seguir:
I. São compostos de três hastes metálicas pontiagudas em sua extremidade, ligadas a um fio condutor conectado ao solo. É o tipo de para-raios mais usado em razão de sua grande eficiência em dissipar as descargas elétricas para o solo. II. Construídos a partir dos princípios da gaiola de Faraday, envolvendo as construções com uma malha de fios dotada de hastes metálicas, aterrada ao chão.
Os modelos descritos em I e II são conhecidos, respectivamente, como de 

Em relação aos relés e suas funções e tipos nos sistemas de energia, analise as afirmativas a seguir:
I. O relé é um disjuntor eletrônico digital, que exerce sua ação quando a tensão elétrica percorre as espiras da bobina do relé, eliminando, assim, um campo eletromagnético, que por sua vez atrai a alavanca responsável pela mudança do estado dos contatos. II. Entre as partes componentes de um relé, o eletroímã ou bobina é constituído por um fio de cobre que envolve um núcleo de ferro, oferecendo um caminho de baixa relutância para o fluxo magnético. III. Entre os tipos de relés estão os relés térmicos, também conhecidos como relés de sobrecarga, um dispositivo de proteção que é responsável por proteger os motores elétricos de possíveis anomalias, sendo a mais comum o sobreaquecimento do motor elétrico. Quando o motor trava o seu eixo ou está trabalhando com muita carga, ele solicita mais corrente da rede para tentar compensar o peso requerido; desse modo, o motor acaba tendo que trabalhar com especificações que ele não suporta.
Assinale