Questões Militares de Física - Estática - Momento da Força/Equilíbrio e Alavancas
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Num mesmo local, foram comparados dois cubos maciços e homogêneos, de dimensões idênticas. Ao serem verificadas suas massas, a uma mesma temperatura ambiente, foi observado que estas eram distintas.
Nesse contexto, considere as seguintes afirmações:
I - Os cubos são feitos de materiais diferentes.
II - Os cubos são feitos de um mesmo material.
III - Ao mergulharmos os cubos num mesmo líquido, é possível que um deles afunde e que o outro flutue.
IV - Ao mergulharmos os cubos num mesmo líquido, um deles irá afundar e o outro flutuar.
Com relação às afirmações apresentadas, podemos afirmar que:
Carlos, professor de Física, procurou, em uma de suas aulas, discutir com seus alunos a facilidade de girar uma porca, com auxílio de uma chave, conforme a figura a seguir. Explicou, então, aos alunos que, para que as forças F1 e F2 , de instensidades distintas, possibilitem à porca, a mesma facilidade de girar em torno do seu eixo, o valor da intensidade de F2 deverá ser:
Um objeto de massa m = 10 kg está suspenso por dois cabos que exercem trações T 1 e T 2 de mesma intensidade T, de modo que |T 1| = |T 2| = T. As trações exercidas pelos cabos estão dispostas conforme mostra a figura ao lado, fazendo um ângulo de 30º com a direção horizontal. O objeto está em equilíbrio estático e sujeito à atração gravitacional da Terra. Nesse local, a aceleração gravitacional é g = 10 m/s2 . As medições no local são executadas por um observador inercial. Sabe-se que sen 30º = cos 60º = 1/2 , e que sen 60º = cos 30º = √3/2 . Levando em consideração os dados apresentados, assinale a alternativa que apresenta corretamente o valor do módulo da tração exercida por cada cabo.
O desenho a seguir representa uma aeronave vista de frente onde estão indicadas as forças de sustentação nas asas direita (SD) e esquerda (SE); e a força peso (P). Assinale a alternativa que melhor representa as forças na situação em que o piloto queira iniciar um giro da aeronave no sentido horário e em torno do eixo imaginário “E” que passa pelo corpo da aeronave. Considere que durante o giro
1- não há modificação na quantidade ou distribuição de cargas, pessoas, combustível e na massa da aeronave,
2- o módulo da força peso é igual a soma dos módulos das forças de sustentação direita e esquerda( P = SD = SE ), ou seja, a aeronave está em vôo horizontal,
3- as forças de sustentação estão equidistantes do eixo E,
4- o sentido horário é em relação a um observador fora da aeronave e a olhando de frente.