Questões Militares de Geografia - Geografia Política

Trata-se de uma área de livre comércio que tem por objetivo promover “a livre circulação de bens, serviços e fatores produtivos entre os países, através, entre outros, da eliminação dos direitos alfandegários e restrições não-tarifárias à circulação de mercadorias e de qualquer outra medida de efeito equivalente”, foi criado a partir do Tratado de Assunção, assinado em 1991 pelos estados partes e estados associados. (ROSS, J. L. S. (org.). Geografia do Brasil, 1995, p. 261)
O texto remete às características do

Preencha as lacunas e assinale a alternativa correta.
Criada em 1989 e formada por Austrália, Brunei, Darussalam, Canadá, Indonésia, Japão, Malásia, Nova Zelândia, Filipinas, Cingapura, Coreia do Sul, Tailândia, Estados Unidos da América, China, Hong Kong, Taiwan, México, Papua-Nova Guiné, Chile, Peru, Rússia e Vietnã, a função principal da ________ é promover uma área de desenvolvimento econômico e comercial entre os membros. Já a _______ é uma organização que administra os assuntos e interesses relacionados ao petróleo e sua exploração, produção e exportação/importação pelo mundo. 

A queda do muro de Berlim, em 1989, marcou simbolicamente o fim do período da Guerra fria e o ocaso da ordem bipolar que articulou o mundo no pós-guerra.
Sobre a “nova ordem mundial”, analise as afirmações a seguir.

I. No plano militar, a China desempenha um papel de potência regional.
II. A presença de outros polos de poder geopolítico limita a hegemonia norte-americana.
III. As rendas das exportações de combustíveis fósseis constituem um alicerce para o projeto russo de restauração de sua influência mundial.

Está correto o que se afirma em

A geografia política pode ser definida, em essência, como o estudo das relações entre espaço e poder, ao passo que a geopolítica pode ser definida como a aplicação estratégica de conhecimentos geográfico políticos com o fim de atender aos projetos de poder dos Estados Nacionais. Sobre o tema, é correto afirmar:

Atualmente, o governo da Turquia está construindo um novo canal para dinamizar o fluxo de mercadorias na Eurásia: o Canal de Istambul. Leia o trecho da notícia a seguir:

“A Turquia inaugurou no sábado (26/6) as obras de construção do Canal de Istambul, uma infraestrutura de 45 quilômetros que liga artificialmente a Europa e a Ásia pela primeira vez na história e abre uma nova rota navegável entre o Mar Negro e o Mar de Mármara (...)

O governo turco defende seu projeto argumentando que servirá para aliviar o tráfego de navios no Bósforo, uma das rotas marítimas naturais mais estreitas e movimentadas do mundo.

O canal será construído a um custo de mais de US$ 8 bilhões, segundo as autoridades, e permitirá a passagem diária de 185 navios, contra 118 a 125 que cruzam o Bósforo hoje.

"O principal objetivo deste projeto é reduzir os riscos decorrentes da passagem de navios carregados com materiais perigosos pelo Bósforo", informou o Ministério dos Transportes turco em 2018, quando apresentou o traçado final do canal”.

Disponível em: Canal de Istambul, o polêmico e ambicioso projeto da Turquia para ligar Europa e Ásia - BBC News Brasil

Assinale a alternativa que se refere corretamente aos impactos do Canal de Istambul.