Questões de Concurso Militar CIAAR 2010 para Primeiro Tenente - Engenharia Eletrônica

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Q660880 Engenharia Elétrica

Com relação à proteção contra choques elétricos previstos na NBR 5410, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) As pessoas e os animais devem ser protegidos contra os perigos que possam resultar de um contato com partes vivas da instalação e de um contato com massas colocadas acidentalmente sob tensão.

( ) Uma das formas de se fazer a proteção contra contatos diretos a choques elétricos é por meio da proteção por isolação das partes vivas, a qual é destinada a impedir todo contato com as partes vivas da instalação elétrica

( ) Uma das formas de se fazer a proteção contra contatos indiretos a choques elétricos é por meio da proteção por seccionamento automático da alimentação, que se baseia completamente no princípio do seccionamento da alimentação.

Alternativas
Q660881 Engenharia Elétrica

Leia a afirmação abaixo sobre dispositivos de manobra e proteção e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.

Devem ser previstos dispositivos para permitir o(a) _____________ da instalação elétrica, ____________ ou dos equipamentos individuais, para ____________.

Alternativas
Q660882 Engenharia Elétrica

Sobre o subsistema de aterramento, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) Do ponto de vista da proteção contra o raio, são preferíveis vários subsistemas de aterramento, cada um adequado a uma dada finalidade.

( ) Os seguintes tipos de eletrodo de aterramento podem ser utilizados: aterramento natural pelas fundações, em geral, as armaduras de aço das fundações, condutores em anel, hastes verticais ou inclinadas, condutores horizontais radiais.

( ) Para assegurar a dispersão da corrente de descarga atmosférica na terra sem causar sobretensões perigosas, o valor da resistência de aterramento é o fator mais importante do subsistema de aterramento.

( ) Sistemas de aterramento distintos devem ser interligados através de uma ligação equipotencial de baixa impedância.

Alternativas
Respostas
4: B
5: A
6: B