Questões Militares

A queda do muro de Berlim, em 1989, marcou simbolicamente o fim do período da Guerra fria e o ocaso da ordem bipolar que articulou o mundo no pós-guerra.
Sobre a “nova ordem mundial”, analise as afirmações a seguir.

I. No plano militar, a China desempenha um papel de potência regional.
II. A presença de outros polos de poder geopolítico limita a hegemonia norte-americana.
III. As rendas das exportações de combustíveis fósseis constituem um alicerce para o projeto russo de restauração de sua influência mundial.

Está correto o que se afirma em

A geografia política pode ser definida, em essência, como o estudo das relações entre espaço e poder, ao passo que a geopolítica pode ser definida como a aplicação estratégica de conhecimentos geográfico políticos com o fim de atender aos projetos de poder dos Estados Nacionais. Sobre o tema, é correto afirmar:

Considerando a ocupação, exploração e colonização da Amazônia, assinale a opção correta.

Com a finalidade de criar uma rede continental regional de cooperação econômica, os países organizam-se em blocos econômicos. A estratégia geopolítica e geoeconômica visa aumentar a margem de autonomia dos mercados regionais. Um dos blocos mais relevantes é a ASEAN (Association of Southeast Asian Nations), englobando países com diferentes perfis de participação na economia mundial, desde a década de 1990.

Fonte: ASEAN.org.

Assinale a alternativa que contém o grupo de alguns EstadosMembro pertencentes a ASEAN.  

Atualmente, o governo da Turquia está construindo um novo canal para dinamizar o fluxo de mercadorias na Eurásia: o Canal de Istambul. Leia o trecho da notícia a seguir:

“A Turquia inaugurou no sábado (26/6) as obras de construção do Canal de Istambul, uma infraestrutura de 45 quilômetros que liga artificialmente a Europa e a Ásia pela primeira vez na história e abre uma nova rota navegável entre o Mar Negro e o Mar de Mármara (...)

O governo turco defende seu projeto argumentando que servirá para aliviar o tráfego de navios no Bósforo, uma das rotas marítimas naturais mais estreitas e movimentadas do mundo.

O canal será construído a um custo de mais de US$ 8 bilhões, segundo as autoridades, e permitirá a passagem diária de 185 navios, contra 118 a 125 que cruzam o Bósforo hoje.

"O principal objetivo deste projeto é reduzir os riscos decorrentes da passagem de navios carregados com materiais perigosos pelo Bósforo", informou o Ministério dos Transportes turco em 2018, quando apresentou o traçado final do canal”.

Disponível em: Canal de Istambul, o polêmico e ambicioso projeto da Turquia para ligar Europa e Ásia - BBC News Brasil

Assinale a alternativa que se refere corretamente aos impactos do Canal de Istambul.